隧道,在方便市民开车出行的同时,同样受非机动车车主“偏爱”———虽明令禁止非机动车进入,骑行者仍屡禁不止。昨日本报报道云顶隧道非机动车闯关的“怪现象”后,引起不少市民的关注。
实际上,很多时段,隧道内都可以看到非机动车的身影,他们横冲直撞、逆向行驶、车速过快等不文明行为,饱受市民诟病。
这两日,海西晨报联合厦门市公路局桥隧中心专程对云顶隧道、仙岳山隧道非机动车数量进行统计。据统计,6日、7日的6:00至18:00,穿行云顶隧道的非机动车平均有459辆,穿行仙岳山隧道的平均有136辆。
数据:高峰时段可达150辆
日前,公路部门分别对11月6日和7日6:00至18:00期间,穿行云顶隧道以及仙岳山隧道的非机动数量进行统计。
经过统计,11月6日,穿行云顶隧道的非机动车数量为430辆,仙岳隧道的非机动车数量为101辆;11月7日,穿行云顶隧道的非机动车数量为488辆,仙岳山隧道的非机动数量为170辆。
根据不同时段的数据,晨报记者也看到一个现象:非机动车穿行隧道潮汐现象十分明显。以云顶隧道为例,11月6日,早晨北进口的非机动车数量较多,6:00-9:00共有55辆,傍晚则是南进口的非机动车数量居多,特别在15:00至18:00时段,穿行非机动车数量达到150辆。
在这些穿行的非机动车中,还有一定比例的共享单车。经统计,11月6日穿行云顶隧道与仙岳山隧道的共享单车分别达到85辆、22辆,11月7日分别为91辆、32辆。
安全员:提醒劝导总被忽视
目前,公路部门管养着岛内外16条隧道,每个隧道两端都有安全岗亭,每天60名安全员24小时轮番值守。
厦门市公路局桥隧中心相关负责人介绍,安全员的主要职责是劝阻违反禁令进入隧道的行人、电动车等,一旦发现禁行车辆、行人有闯关迹象,他们会手举禁行标识牌,提前吹响哨子,示意其掉头离开。若对方强行通过,安保员则会在值班记录本中记录。
“就像晨报之前报道的,我们只能劝,不能罚。”该负责人表示,非机动车骑手们为了更快抵达目的地,往往忽略了“安全第一”,对安全员的劝导置若罔闻。
除此之外,安全员还要根据需要,对各类事故的交通布控、配合交通管制,协助处理交通事故等突发事件,防止隧道周围及其附属设施的安全标志设施、洞口周围电缆、井盖、灯具等设施设备的故障或被盗等其他任务,这也分散了他们的精力,无法一直蹲守洞口劝导穿行的非机动车。
交警:近期将重点整治
记者了解到,对于电动自行车等非机动车违法进入禁行区,包括快速路、“四桥一隧”行驶,将被处以200元罚款。
昨日,记者拨打了警媒热线反映非机动车穿行隧道一事。厦门交警介绍,他们看了晨报报道后,十分重视这件事,从本月初开始,交警部门已在全市范围内开展电动自行车违法专项整治行动,整治行动将持续到年底。
据介绍,近日厦门交警将开展一次电动车乱象综合整治行动,其中将重点打击违法穿越隧道的行为。
骑车进隧道多名骑手摔倒
行驶在隧道里的非机动车,犹如一颗颗隐形炸弹,轻则把人惊出一身冷汗,重则引发交通事故。
“隧道内的电动车一定要严控,再怎么也不能拿生命做赌注。”昨天,市民@张_蕴深有感触,她告诉记者,她每天上班都会途经云顶隧道,好几次险些撞上他们,“隧道内限速60千米/小时,有时电动车会从我后方穿上来,加塞到我前面,你说这危险不危险?”
记者获悉,这一个多月来,隧道内就发生了不少电动车骑手摔倒等事件。
醉酒男子骑共享单车闯进隧道。
●10月28日凌晨文兴隧道
醉酒男骑车摔倒
10月28日凌晨,一名醉酒男子骑共享单车闯进文兴隧道,摔倒后坐在路面上动弹不得。
市公路局桥隧中心巡查员董军德3人恰好看到了这一幕。董军德说,巡查车停下后,他们靠近该男子就能闻到浓烈酒气,男子坐在地面上表情痛苦,手上、腿上有明显擦伤痕迹。董军德三人将该男子扶至检修道上稍作休息,随后将该男子和自行车一道送往隧道外安全地带。
摔倒后,骑手倒地不起。
●10月28日19:46文兴隧道
车轮卡进排水系统
10月28日19时46分,在文兴隧道往云顶方向,一辆违规进入隧道的电瓶车在行驶过程中车轮卡进路边排水系统,骑手倒地受伤。监控视频拍下了这惊险一幕:骑手倒地后无法起身,身旁车流如织,极有可能对骑手造成二次伤害。
电动车被摔得七零八碎。
●10月31日1:30云顶隧道
电动车撞上检修道
10月31日1:30,一辆电动自行车在云顶隧道行驶时,突然撞上检修道,骑手受伤送医,电动车前轮在碰撞中变形,零件碎了一地。
通过云顶隧道监控视频,记者看到,一名着黑色上衣的男子骑电动车在隧道内行驶,行至隧道北口100米处右侧车道时,骑行轨迹开始呈现S型。由于电动车行驶速度较快,车体在碰撞中接近解体。云顶隧道监控中心工作人员告诉记者,事故后他们拨打120急救电话,将男子送医。