厦门航空工业有限公司: 20载铸就辉煌 打造世界一流航空维修基地

　　航空工业，绝对是一个“高大上”的产业，被认为是一个国家或地区经济和高新技术发展地位的体现。

　　20年前，厦门提出打造一个航空工业区。

　　地方不大，工业基础薄弱，航空维修配套企业几乎没有，这，可能吗?质疑声不绝于耳。

　　当一座航空维修工业园在一片滩涂荒地上崛起;当第一架国外飞机飞进厦门进行“体检”;当厦门航空工业区发展成为全国第一、世界前三的“一站式”飞机维修基地……质疑声早已荡然无存，取而代之的，是惊叹。

　　偏居东南一隅的厦门，凭什么创造了航空产业发展的一个奇迹?

　　追寻厦门航空工业区的发展脉络，骄人成绩离不开市委、市政府的高度重视及全力推动，也离不开厦门航空工业有限公司长达20年的默默耕耘与付出。

　　今年，厦门航空工业有限公司成立二十周年，20年的风雨坎坷，20年的传承创新，20年的并肩携手，公司完成了从无到有、从小到大，综合实力由弱变强的一次次跨越，并在厦门乃至国内航空工业产业发展史上造就了一个又一个的里程碑，令厦门航空工业的发展水平和质量上升到一个新的高度。

　　2014年9月8日，厦门航空工业有限公司将迎来成立20周年的日子。

　　20年，在历史的浩瀚长河里不过是弹指一瞬。对一个企业来讲，却是一段丰富的历史，一串长长的脚印，一路跋涉的旅程。

　　有执著的梦想，有狂风骤雨的洗礼，有披荆斩棘的惊险，有春华秋实的喜悦。肩负着特区航空工业的发展重任，经过20年的艰苦努力，厦门航空工业有限公司打造了国内第一、世界前三的“一站式”飞机维修基地，为厦门航空工业的发展书写了浓墨重彩的一笔。今天，我们带您走进厦门航空工业有限公司，回顾其20年的发展史，展望其更为宏大的产业梦想。

　　A、开疆拓土

　　打造一个国内独有的航空工业区

　　1994年9月8日，厦门航空工业有限公司在虎园路组建成立，时任省委书记和市委、市政府主要领导均出席了成立仪式——在厦门，如此“高规格”的成立仪式并不多见。

　　厦门航空工业有限公司的“重要性”由此可见。自诞生之日起，公司便肩负非同一般的重任。

　　当年，厦门市委、市政府抓住厦门太古在我市发展航空维修业的契机，决定成立市属国有控股企业——厦门航空工业有限公司，全面负责厦门航空工业区的开发和招商引资，并入股厦门太古飞机工程有限公司。

　　一个工业区的开发和招商引资，由一家企业全面负责，这种模式在当时全国的开发区和工业区中，均非常少见。可以说，自成立之初，厦门航空工业有限公司便打上了特区的改革和先行先试的烙印。

　　厦门航空工业区始建于1994年，是中国唯一以民航维修为专业的工业区，工业区的“版图”不算很大，1.64平方公里，位于厦门岛东北部。厦门航空工业有限公司董事长刘学军向记者回忆说，20年前，这里还是一片荒芜和海滩，很多人都不信，这里能建出一个航空工业区。当时厦门的工业基础薄弱，除了机械外，飞机维修相关配套产业处于空白状态。

　　顶着压力、质疑，厦门航空工业有限公司的领导班子，带着几十名员工，开始了前所未有的创业之旅。

　　把航空工业区的规划做出来，这是厦门航空工业有限公司成立后面临的一个大难题，这个班子，没有一个人有过从事飞机维修的工作经验，那个时候的厦门，了解飞机维修的人，也没几个。

　　没有退路，不懂就学，边干边学，向高人请教，向专家借力，不到一年的时间，厦门航空工业区的详细规划出炉，从这份规划可以看出，厦门航空工业区志存高远，从一开始就瞄准世界一流水平，提出了建成“一站式”航空维修基地的目标——这份规划得到了国内外同行的高度肯定。

　　随后，厦门航空工业有限公司克服时间紧迫、对国际市场不熟悉、专业人才短缺等种种困难，在短时间内筹集1亿多元的资金用于基础设施建设，完善了工业区的道路及供水、供电、通信、排洪、排污等配套基础设施。

　　奇迹就这样发生了，农民用来养鱼养虾的鱼塘，成为现代的飞机维修工厂;荒凉的海滩，成为厦门经济特区接纳跨国公司密度最大的工业区;曾经连汽车都开不进去的滩涂上，建起了一个在国内外都颇有影响的航空工业区。

　　20年来，航空工业区一直以超常规的速度和方式发展。在厦门市委、市政府高度重视和支持下，厦门航空工业有限公司共筹集6亿多元的资金用于基础设施建设，完善了工业区的投资硬环境。曾经有一位国家民航总局的领导在参观厦门航空工业区之后，留下一句很高的评价:“这是航空工业的一个奇迹!”

　　厦门航空工业有限公司副总经理庄海滨告诉记者，到目前为止， 厦门航空工业区先后引进了厦门太古飞机工程有限公司、厦门豪富太古宇航有限公司、霍尼韦尔太古宇航有限公司、厦门汉胜秦岭宇航有限公司、美捷特(厦门)传感器有限公司、厦门太古起落架维修服务有限公司、厦门太古发动机服务有限公司、厦门新科宇航科技有限公司、厦门福莱帕特零部件维修有限公司、厦门太古培训中心、厦门新瀚崴轻型飞机制造厂等十几家相关企业，此外还有艾德航空工业园、艾德航空工业园通用厂房、航空工业区管理综合楼，航空工业仓储服务中心等项目。截至2013年底，厦门航空工业区总产值接近88亿元人民币，是国内航空维修业产值最高的工业区。毫无疑问，航空工业区已成为厦门市最具活力的经济增长极之一，引领着海峡西岸高新技术产业的快速、健康发展。

　　B、全力助推

　　扶持出一家创造奇迹的飞机维修企业

　　在厦门航空工业有限公司20年发展历程中，有一家企业与其有着紧密的渊源，那就是厦门太古飞机工程有限公司。

　　用更通俗的话来说，先有太古投资厦门，才有厦门航空工业有限公司的诞生。成立后，厦门航空工业有限公司投资入股太古，全力扶持太古发展。

　　资产总额超60亿、全球首家波音747-400型客机改货机的企业、除美国本土外全球可对世界最大发动机-GE90进行维修的两家企业之一、世界最大和维修能力最强的维修中心之一……今天，在世界民用航空维修领域，厦门太古，已是一个响亮的名字。或许您不知道，20年前，太古投资厦门时，从项目开始洽谈到项目落户，议论一直没有停止，在反对的意见中，最有代表性的是，以当时国内的技术力量，根本没有办法维修飞机，“汽车都修不好，还能修飞机?”直到厦门太古第一架飞机顺利维修出场，这种议论才戛然而止。

　　1996年1月8日，厦门太古飞机工程有限公司正式开业，当太古机库的大门缓缓打开，厦门从此多了一个工业门类，中国的民航维修业从此出现了一个领军企业。

　　随后，太古在厦门航空工业区开始了滚雪球般的发展:继第一、二、三机库之后，第四机库于2005年12月19日正式投入使用;第五机库于2007年7月13日正式投入使用;第六机库于2011年初正式投入使用……如今，厦门太古已建成六个机库，可容纳12架宽体飞机、5架窄体飞机同时进场维修，发展速度令世界瞩目。

　　“太古刚落户时，最早是考虑建两期机库，由于厦门的发展环境、投资前景超出太古的预期，于是，太古不断加大在航空工业区的投资。”厦门航空工业有限公司副总经理何刚这样说。

　　奇迹的背后，离不开厦门航空工业有限公司的鼎力支持。

　　万事开头难。太古一期所在地是一片养鸭塘，没有水，便从高殿水厂专门铺设管道引来;没有电，暂时从机场借;路不通，用推土机推出一条施工通道……仅仅用了不到3年的时间，太古一期便顺利投产，厦门航空工业有限公司创下的“特区速度”震惊了业界。

　　作为一个中外合资性质的飞机维修企业，承担的大部分业务又是国外的飞机维修，厦门太古所遇到的很多问题均无先例可循。太古需要自己的空中试飞区，就是在这种情况下提出的。

　　使用领空是一个严肃的事，太古甚至不知道要向谁去申请，厦门航空工业有限公司承担了这个任务，申请报告从民航总局转到当时的国家计委，上报国务院，再转到中国人民解放军总参谋部，再到有关单位，终于，厦门航空工业有限公司协助太古公司啃下了这块“硬骨头”。

　　这样的例子不胜枚举。不仅创造环境让太古加快建设步伐，厦门航空工业有限公司还像一个管家一样，细心“照顾”着太古，帮助太古兴建生活区、培训中心，让太古集中精力发展主业。

　　值得一提的是，在太古创业的前几年，因为滚动发展，作为投资方，厦门航空工业有限公司没有收益，一直到四期，才逐渐有回报。

　　在开始的几年里，投资没有收益，厦门航空工业有限公司自谋出路，房地产做过，贸易也涉足过，这些尝试有成功的，也有失败的，何刚说，“创业时比较难，比较艰苦。”成立时，公司的办公场所就是租的，后来搬到厦禾路，也是租的，再后来在闽南大厦购买了一层办公楼，办公场所稳定下来，公司才结束“居无定所”的状况，现在公司已搬至自建的新办公楼，办公条件有了较大改善。“不管在什么情况下，厦门航空工业有限公司始终牢记并践行着自己的使命，支持太古的建设，做好开发区的招商引资工作”。

　　C、用心服务

　　筑就一个亚洲一流的航空维修基地

　　古语有云:地薄者大物不产，水浅者大鱼不游，树秃者大禽不栖，林疏者大兽不居。

　　太古项目创造了世界航空维修业的发展奇迹，航空工业区也创造了让投资企业惊讶和信服的奇迹。

　　在厦门航空工业有限公司内部，大家会常说这么一句:“外商一句话，比我们自己说一百句话还管用”。

　　20年来，厦门航空工业有限公司完成了整个工业区的土地征用和场平工作，修建了十几条园区道路，从土地征用到项目规划，从工程施工到项目开业，每一步都凝聚着厦门航空工业有限公司的细心、用心和诚心。

　　也正是这份真诚和高效便捷的服务，航空工业区“以商引商”，吸引了包括波音、通用、国泰、日航、港机、联合技术、豪富、汉密尔顿·胜特兰、美捷特集团等大量国际知名企业前来考察、洽谈和投资，使航空维修产业有了较大发展。

　　位居全球500强的霍尼韦尔公司来了，这是一家拥有百年历史的多元化跨国企业，1995年12月，霍尼韦尔在中国厦门投资兴办的合资企业厦门霍尼韦尔太古宇航有限公司，作为首批企业正式入驻厦门航空工业区;世界最大的跨国公司通用电气公司紧随其后，全球领先的发动机大修和服务企业，1999年2月26日，厦门航空工业有限公司、厦门太古飞机工程有限公司、美国通用电气公司三方合资成立通用电气发动机服务(厦门)有限公司，是除美国本土外全球可对世界最大发动机-GE90进行维修的两家企业之一;2008年，香港飞机工程公司、厦门太古、西安飞机工程公司、国泰航空、日本航空、台湾“中华航空”、厦门航空工业有限公司合资成立厦门太古起落架维修有限公司，项目的建成进一步完善了厦门航空工业区的产业链，提升了厦门航空工业区在全球民航维修业的竞争力;2009年3月，由新加坡新科宇航发动机有限公司与厦门航空工业有限公司共同投资的厦门新科宇航科技有限公司在工业区内举行了盛大的开工典礼，并于2011年11月正式开业;2013年11月5日，厦门航空工业有限公司占地面积23598平方米、总建筑面积55100平方米的大型项目“艾德航空工业园二期”在航空工业区内正式动工建设，为进一步加快园区内产业的整合升级做准备……

　　梧桐引来了凤凰，但凤凰是否安身于此并繁衍生息则取决于后续的服务环境。秉持“友好合作、平等互利、共同发展”的理念，厦门航空工业有限公司为园区内每一家企业提供优质服务。

　　处于航空工业区东部的汉密尔顿·胜特兰项目，在签订合同的时候，周围还没有一条道路，厦门航空工业有限公司投资900多万元，建设县黄路一期工程，同时进行水、电、污水、电信等管网配套，使这个项目如期开工。

　　在通用电气发动机项目的施工过程中，航空工业有限公司积极配合，筹集资金4700万元，建设区内的3号路、5号路、6号路和太古东路GE公司路段，确保项目施工顺利进行。

　　厦门航空工业有限公司在工业园区内构建了一个完整的服务格局，小服务着眼于精细化，大服务着眼于深层次，解决企业的共性需求。

　　如今，航空工业区形成了以太古飞机工程有限公司为龙头，功能齐全，门类繁多的航空维修产业集群，成为了国内第一、世界前三的“一站式”航空维修基地。

　　D、转型升级

　　谋划一条综合性航空产业链

　　二十年，是个节点，更是一个新的起点。

　　站在这一全新的起点上，厦门航空工业有限公司正以积极、开放的心态亮剑航空工业的未来，抢占产业发展的制高点，为建设美丽厦门积蓄发展正能量，美丽厦门战略规划的实施成果将更多地呈现航空产业元素。

　　发展航空产业，契合厦门当前产业转型升级以及亟需新的工业增长点的发展现状。

　　航空工业作为重要的国家战略性新兴产业，是典型的技术与人才密集型产业，是一个国家或地区经济和高新技术发展地位的体现，能够显著带动机械制造、新材料、电子电气等相关产业的发展。国际经验表明，一个航空制造类项目发展10年后给当地带来的效益是:投入产出比可达1:80，技术转让比为1:16。

　　随着国家低空政策的逐渐放开以及航空工业及关联产业被列入国家战略新兴产业，各地政府都开始关注航空工业的发展。据统计，国内有102个地区已经在规划航空产业园，尤其是通用航空产业园。

　　作为国内最早的专业航空产业园区，厦门航空工业园发展之路如何走?厦门航空工业有限公司一直在思考。

　　有责任感的企业，总有着更为宽广的视野。 “一站式”航空维修基地的目标已经基本实现，接下来，厦门航空工业区致力于建设具有全球竞争力的以航空维修与制造为主营业务、同步发展其他相关产业的综合性航空工业基地。

　　作为沿海经济特区，厦门经过30多年改革开放的发展，积蓄了发展航空工业的实力和能力，当前，厦门正在筹建翔安新机场，这些因素，都将给航空工业的发展带来新的发展机遇和挑战。

　　2013年8月，厦门市发改委邀请中航工业规划建设发展有限公司开始编制《厦门航空产业发展与总体布局规划》，厦门航空工业有限公司全程参与该规划的编制工作，以专业的园区开发主体的角度提出了自己的看法与建议，为该规划的顺利完成以及航空工业的发展奠定了良好的基础。

　　根据厦门航空产业的新一轮规划，从2014年到2020年，美丽厦门战略规划将实现第一个“百年目标——建成美丽中国典范城市”，航空产业也将实现“初步建成厦门航空产业综合发展体系”的战略目标;在2034年厦门“大航空”产业发展格局形成后，航空相关产业将成为厦门新的支柱型产业。到2050年，翔安机场将完成全部四条跑道的建设，并达到7500万人次客运量的宏伟目标，厦门也将塑造一批世界瞩目的产业明星标杆——世界一流的“一站式”航空维修基地;中国东南沿海的门户机场;世界重要的航空科研和转包生产基地等。

　　蓝图已绘就，奋进正当时。

　　“我们将全力以赴，紧抓机遇，勇敢面对新一轮的市场竞争，发挥先锋引领作用，为美丽厦门打造综合性航空产业链做出贡献。”刘学军这样表示。

　　【大事记】

　　1994年9月8日

　　厦门航空工业有限公司于虎园路6号之二正式成立。

　　1996年1月18日

　　厦门太古飞机工程有限公司在航空工业区内正式开业。

　　1996年3月21日

　　厦门太古飞机工程有限公司迎来第一架飞机——香港国泰航空公司波音747-200进厂维修。

　　1997年11月18-21日

　　厦门航空工业有限公司承办的1997年中国民用飞机机载及维修设备应用国际研讨会成功召开。

　　1998年4月22日

　　厦门汉胜秦岭宇航有限公司入驻厦门航空工业区。

　　1999年2月26日

　　厦门航空工业有限公司与厦门太古飞机工程有限公司、美国通用电气公司三方合资成立通用电气发动机服务(厦门)有限公司。

　　2003年11月19日

　　麦科特(厦门)传感器件有限公司入驻厦门航空工业区。

　　2006年11月16日

　　厦门太古飞机工程有限公司、厦门航空工业有限公司等六家企业合资在厦门组建厦门太古起落架维修服务有限公司。

　　2007年12月23日

　　厦门航空工业有限公司与新加坡新科宇航公司签署合资合同。

　　2008年6月14日

　　厦门太古起落架维修服务有限公司举行厂房落成暨开业典礼。

　　2011年11月

　　厦门新科宇航科技有限公司正式开业。

　　2012年5月

　　福莱帕特 (厦门) 航空部件服务有限公司进驻航空工业区。

　　2013年5月

　　新翰崴轻型飞机制造厂落户厦门航空工业区。

　　2013年11月5日

　　航空工业区“艾德航空工业园二期”动工建设。

　　【企业名片】

　　厦门航空工业有限公司

　　厦门航空工业有限公司是由厦门海翼集团有限公司等七家企业共同出资组建的具有独立法人资格的有限责任公司，注册资本为贰亿元人民币。

　　公司承担厦门1.64平方公里航空工业区用地的整体规划、设计及开发建设重任，旨在通过外引内联发展航空制造、民用航空维修业及相关产业，是一个高科技、外向型、综合性企业。

　　【相关链接】

　　厦门海翼集团有限公司

　　作为厦门航空工业有限公司的最大股东，厦门海翼集团有限公司是厦门市直管国有企业集团，2006年5月由原厦门国有资产投资公司分设更名组建。集团总资产400亿元，净资产110亿元。集团组建以来，实施资源整合，打造发展平台，构筑了商用运输设备制造(有工程机械、专用车、关键零部件三项业务)、供应链运营(有工业物流和贸易两项业务)、金融(有财务公司、融资租赁、融资担保、资产管理、投资5项业务)和地产四个业务板块，拥有包括厦门厦工机械股份有限公司在内的控参股企业20多家。集团主业突出，各业务板块之间发挥了相互支撑的协同效应，形成了科学、健康、持续的发展格局。

　　海翼集团重视团队文化建设，培育了“创见、敢为、协动、超越”的核心价值观。在新的发展机遇期，海翼人将弘扬赛车手的企业个性，致力于全球商用运输设备制造及相关领域的成功运营，最终成为全球领先的商用运输设备及相关领域系统解决方案集成商。

　　厦门航空工业园区

　　厦门航空工业区始建于 1994 年，是中国唯一以民航维修为专业的工业区。厦门航空工业区位于厦门本岛的东北部，是厦门国际航空城的组成部分，占地面积1.64平方公里。工业区的东北部面向大海， 西部与福厦公路、机场路紧邻，距高速路 6 公里，距市中心 8 公里，交通便捷。

　　厦门航空工业区内已经具备了飞机机体结构件的维修、组装及制造;波音747及麦道11飞机客机改装货机;发动机维修及其部件、附件的维修及制造;飞机附件/机载设备的维修及制造;小型机与支线客机的维修、制造;航电设备维修及制造;地面设备的维修及制造;航材及备件供应中心;辅助动力设施;全面的复合材料维修能力;反推装置的维修服务等。另外,还设有太古培训中心及生活区，太古培训中心是CAAC(中国民用航空局)、EASA(欧洲航空安全局)、HK-CAD(香港民航处)授权的培训及考试认证机构。

　　主要园区企业简介

　　厦门太古飞机工程有限公司:是香港飞机工程有限公司(以下简称“港机”)集团的成员。成立于1993年7月1日。主要从事飞机及其部件维修、改装、拆分、检测;飞机零部件的生产、制造、组装;航空维修人员的培训;航空维修相关软件的开发及销售;相关航材的进出口、批发、零售;在厦门有6个机库，可同时容纳12架宽体客机、5架窄体客机进场维修。

　　厦门太古发动机服务有限公司:前身为通用电气发动机服务(厦门)有限公司，主要从事先进的GE90大型发动机维修，同时提供飞机发动机零部件的检修、修理、装配、零售和仓储经营等业务。

　　厦门太古起落架维修服务有限公司:中国第一家提供起落架有关系统全面维修服务的公司。于2008年第二季度开始营运，投资总额约为4150万美元。主要业务范围是提供波音737，747及777飞机全面性起落架维修服务。

　　厦门豪富太古宇航有限公司:是联合技术公司(UTC)与厦门太古飞机工程有限公司的合资公司。厦门豪富太古宇航有限公司拥有多个国家的民用航空适航机构维修许可证，同时获得了AS9110的认证。主要从事发动机控制系统、飞行控制系统和其它系统的飞行关键部件的测试、维修及改装。

　　美捷特(厦门)传感器件有限公司:美捷特集团属下的全资子公司。公司被授权采用美捷特技术为世界范围内其他姐妹公司制造和组装先进的传感器和控制器。

　　厦门霍尼韦尔太古宇航有限公司:从事民用飞机零部件维修、地面保养及相关服务业。

　　厦门新科宇航科技有限公司:主营业务是从事为飞机发动机及部件提供维护、维修、大修、改装、改良以及其他相关服务;为飞机发动机及部件提供全面支援服务(包括但不限于航线上支援服务)、备用发动机与配件、周转部件支持以及库存管理;研究、开发发动机维修相关技术和工程方案。

　　厦门汉胜秦岭宇航有限公司:联合技术公司(UTC)子公司，主要维修组合转动装置,维修组合电源产品,维修恒力传动装置等产品。

　　福莱帕特 (厦门) 航空部件服务有限公司:提供宽范围的 MRO 服务，主营起落架修理和大修，未来计划将设立部件维修能力，包括机电，飞行控制，液压，起落架，机轮及刹车系统，部件周转和库存管理服务。

　　【相关新闻】

　　厦门航空工业有限公司不忘回馈社会

　　拿出20万 庆典资金 捐资助学

　　不搞庆典，厦门航空工业有限公司20周年庆，拿出庆典资金用于捐资助学。近日，厦门航空工业有限公司向厦门实验小学捐赠20万善款，并在学校设立一个航模实验室。

　　在取得辉煌成就时，不忘回馈社会，履行社会责任。在厦门航空工业有限公司看来，公司的成长，除了政府和合作伙伴的支持，更离不了社会公众的支持，只有回报社会，感恩社会，企业才能长久、永续发展。

　　厦门航空工业有限公司的慈善之举，不仅体现在捐资助学。20年来，每当各地受灾受难的消息传来，公司党委和领导都在第一时间组织各种各样的救助活动。在汶川地震等几次灾难面前，党员领导干部带头捐款，员工踊跃参与;工会还与闽北山区小学结对子，捐赠文具、衣物等。

　　一个真正的品牌企业，一定是社会责任的率先承担者，厦门航空工业有限公司用自己的行动践行着一家国有企业的社会责任。