邮轮运营可获补贴 厦门出台扶持意见进一步促进邮轮旅游业发展

厦门邮轮母港与邮轮的“合影”频频在朋友圈刷屏。

　　市旅发委、厦门港口管理局、市财政局近日联合发布《进一步促进邮轮旅游业发展的扶持意见》(以下简称“意见”)。意见中提到，将对从事邮轮旅游运营的相关企业，包括邮轮公司、包船企业等给予补贴，着力支持招揽邮轮旅客，培育“海丝”航线、长航线和定期航线。

　　根据意见里的扶持措施，对招揽旅客从厦门邮轮母港出境旅游的邮轮公司或包船企业，按自然年度累计出境旅客人数给予补贴。补贴标准为:5000人(含)至5万人部分，每人补贴200元:5万人(含)以上部分，每人补贴250元。

　　对使用或引进5万总吨(含)及以上邮轮，运营“21世纪海上丝绸之路”沿线国家邮轮航线的邮轮公司或包船企业，给予10万元/航次补贴。其中，单航次挂靠三个及以上“21世纪海上丝绸之路”沿线国家，另给予40万元/航次补贴。

　　同时，对同一运营主体使用或引进5万总吨(含)及以上邮轮，每周至少运营一个航次，且连续运营满90天的，按自然年度总运营航次给予10万元/航次补贴。

　　此外，对使用或引进邮轮来厦运营访问港航线的邮轮公司或包船企业，按实际入境的邮轮旅客给予100元/人次补贴。

　　市旅发委相关负责人表示，希望通过政策的引导和扶持，整合发挥“港、航、旅”三方优势；不断丰富“邮轮+”产品，创新“邮轮+目的地”模式，深化“邮轮+”内涵；打造厦门邮轮母港亮点特色，推进国际化邮轮母港建设，促进厦门邮轮市场健康可持续发展，实现厦门港国际邮轮全年常态化运营。该政策的出台，将对推动厦门全域旅游高质量发展，做强做大厦门邮轮母港经济起到积极的作用。

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　　厦门母港秋冬航线稳步运营

　　10月30日，厦门国际邮轮母港迎来了“三轮同日靠港”，近万名乘客有条不紊上下船。当天15时，歌诗达邮轮“大西洋”号刚一离开，维京邮轮“猎户座”号、丽星邮轮“双子星”号也先后停靠了厦门母港。

　　据介绍，这是来自美国的维京邮轮第一年进入中国，一来就在厦门停靠三天两晚。这也创下了欧美远程邮轮挂靠厦门母港时间最长的纪录。负责接待工作的旅行社相关负责人介绍，这次承接了上千名欧美游客游览厦门市区、鼓浪屿、泉州、土楼等。

　　“猎户座”号只是以厦门为访问港，而“双子星”号和“大西洋”号则是以厦门为母港。占据地理优势的厦门母港，是国际邮轮运营秋冬航线的最佳选择之一。继去年首开冬季航线以来，本年度厦门国际邮轮母港致力于秋冬季邮轮运营常态化，如今“一年四季都有邮轮”。

　　实践着“中国四大邮轮母港之一”的使命，厦门国际邮轮母港展现出“邮轮运输试点示范港”的实力。截至10月30日，共接待国际邮轮84艘次，持续刷新历史最好成绩。除了母港邮轮外，“七海航海家”“伊丽莎白女王”“海之梦”“和平之星”“猎户座”“钻石公主”等国际知名邮轮也先后造访，雪白贝壳状的厦门邮轮母港与各色豪华邮轮的“合影”频频在朋友圈刷屏。 (记者翁华鸿)

　　数据

　　2018年1月至10月，厦门港共接待邮轮84艘次，同比增长18.31%；旅客吞吐量270626人次，同比增长94.71%。其中母港邮轮74艘次，同比增长27.59%；旅客吞吐量240633人次，同比增长115.94%。