借助象屿保税区政策优势 厦门尝鲜飞机融资租赁

　　昨日11:30，一架全新的波音飞机平稳降落在厦门机场，正式加盟厦航机队。这架飞机的引进标志着，厦门象屿保税区首单飞机保税租赁业务顺利完成，厦门成为继上海、天津之后第三个可以开展飞机融资租赁业务的保税区。

　　据了解，厦航通过象屿保税区内融资租赁公司进口的这架波音737-800飞机，是厦航今年引进的第四架新飞机，至此厦航机队规模增至104架。该飞机6月11日投入运行，首个航班将执行MF8127厦门-北京航班。

　　“通过保税融资租赁，综合融资成本比贷款自购低约100个基点。”厦航相关负责人进一步介绍说，就单架738和787客机来说，738每架为5100万美元、787为13000万美元。在购机款80%融资的情况下，租赁或贷款期间内，保税融资租赁比贷款自购每年能节省成本分别约为40.8万美元、104万美元。

　　记者了解到，与境外租赁相比，通过保税融资租赁还能节省税务成本。在保税区金融租赁模式下，单机租赁公司(SPV)设立在保税区，即“境内关外”。航空公司将飞机从保税区进口到境内，航空公司不必承担预提所得税(6%-10%)。同时，也不用代扣代缴增值税(17%)等境外租赁贸易下必须承担的中国政府征收的税费。另外，各地保税区也会出台各种税收返还政策，降低租赁公司成本从而减低航空公司成本。

　　据了解，今年5月26日，厦门招银鹭一租赁有限公司在象屿保税区正式注册成立。至此，象屿保税区成为继上海浦东综合保税区、天津东疆保税港区后，全国第三个开展融资租赁飞机业务的海关特殊监管区域。

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　　融资租赁飞机

　　是指国内航空公司委托有资质的金融公司，通过融资的方式购买进口飞机。待航空公司以租金形式分期付完进口飞机相关费用后，飞机所有权再转到其名下。此形式进口飞机，不仅能大幅减轻航空公司的资金周转压力，更能促进厦门市国际航空运输业发展。(翁华鸿 王淑梅 邱大朋)